Come on James!! 九寨溝何來失禮?  2013年11月18-23日

陶傑筆下的那個港女,看不起自己那個堅持去九寨溝,不去歐洲的那個男朋友,九寨溝很失禮嗎? 九寨溝一點也不失禮! 走過成都的熊貓基地,很快便坐飛機到九寨黃龍機場,或簡稱九黃機場,又或稱「十次起飛九次枉」,無論是Arrival還是Departure,delay幾小時算是走運,慘些的,是差不多landing之時被打回頭,我也算是幸運,去程準時,回程早到。不得不提的是,中國空氣污染嚴重人所惜知,四川成都的煙霞相當厲害,當身處客機之中,向外眺望,一層啡黃的污染物頓時在下方,畢竟到了高山,都市的污染和煩囂都被連綿的山脈分隔開了。 一望無際的雪山都在我腳下   除了坐飛機不需說delay no more,另一樣走運的是,帶禺來說,11月中下旬開始,黃龍封山,也就是說不再需要3點45分morning call那麼辛苦,取而代之的是,可以留在九寨溝久一點,看的東西也自然豐富一點吧。 從機場坐車到九寨溝的入口,沿途是不斷的高山低谷,與及滿途急彎,經過九道拐(這裡剛好有9個髮夾彎),旅遊車緩緩駛向景區入口,導遊在講解行程,大約個多小時吧,終於到了目的地。 頭一天其實沒什麼特別,只是帶團友到附近的景點走走就回到酒店吃自助餐,僅此而已。放心,戲肉還未到來,下一天的景致,真的叫人嘩然不絕。 初探九寨溝(左圖為景區外,右圖為景區內)   第2天的早上,我們大約8點左右就到了景區,導遊說這麼早來,一來趁人少,二來趁風細,這樣的話看鏡海就最好。補充一點,在九寨溝你絕對是沒可能靠徒步去所有主要景點的,沿途也是山路之餘,距離往往是以公里計,兩位數字,即使你是「其實唔難」的人,也別忘記這裡海拔也有3000米,行得快一點也有機會高山症發作,所以這裡還是一定要坐環保車,最好是包車那種,不然你坐公共的那種,你一定不夠強國人搶位上車(親身試過)。說回鏡海,可能你會想到天空之鏡,那是不是呢? 我想,有圖有真相。 「嘩!!!」 未下車之時,車內經已嘩聲四起,轉身一看,「鏡海」並非浪得虛名,水面平靜如鏡,眼前天空與群山的倒影也著實令人看不清哪個是真的,哪個是倒影。這次真的很感謝導遊的安排,要拍得如此美景,非靠運氣即成,能夠掌握水面平靜的時間,真的需要靠經驗。事實上,當吃完午飯後再路經此地,鏡海再已非鏡,取而代之的,是朵朵浪花。 早上的鏡海   除了鏡海之外,其他九寨溝的著名景區如五彩池(不是黃龍的那一個)、火花海、諾日朗瀑布,一樣是「嘩嘩嘩打到黎」。 你說,在意大利、法國,你看到這些自然奇觀嗎? (利申: 去過九寨溝和歐洲)

[台灣 – 九份] 九份背後 日落秘景 醉人夜色 相機先行

九份的另一面 夕陽無限好 愈夜愈有(相)機 台灣九份山城,相信無人不曉。很多在台北旅遊的朋友,順道也會前往九份山城,吸收山上的靈氣之餘,吃碗地道的綜合芋圓,買瓶高山種的凍頂烏龍,撐著肚子,左一袋右一袋的離開,的確是大滿足。 這個Blog一向不祟尚物質主義,反而我會鍾情於旅行攝影。老實一句,九份這個山城,在我的感覺已是個商城,白天的時候老街的遊客多得水洩不通,要從老街的一端走到另一端,不得不在人群中左穿右插,很不是味兒。咦? 那有什麼好攝影? 當天色漸暗,太陽徐徐下山,離開老街,往山上走,別有一番景色;入黑之後,商店陸續關門,但橫樑上的燈籠仍然發光發亮,這時,人群盡散,腳架和相機要出動了! 走上天公廟   看盡山城夕陽美 若果你收到一份九份老街一帶的簡化版地圖,從老街登上天公廟的路程,應該需要走不少的冤枉路。我沒辦法很清楚的用文字表達如何行走,即使你用上Google Map,因為地圖上所顯示的樓梯和道路和實際上的有所出入 (事實上九份山上的樓梯和小路是極多的),而且中間會穿過不少民居,所以打開了GPS,走對方向就可以,不必追求最短路線。 花個十分八分鐘,應該看到了一座紅色的大寺廟,那就是天公廟了。雖然我來的這天是平日,但是,早在太陽下山前的45分鐘,陽光仍然有點猛列的時間,天公廟的平台上已經站了一排攝影發燒友,擺好了腳架,等待夕陽的來臨,有些人還帶了航拍機,非常專業。 太陽漸漸下山,天色開始變我昏暗的同時,天上的煙霞看起來也漸漸變我厚了。與其中一位攝影師交談後,才知道這幾年吹南風的時候,污染物特別厲害 (也許是台中一帶的工業影響??) ,要看見高清天的機會很低,而且如果在吹北風、東風這些海風的時候,這裡又會變得像仙境一樣,四處是雲是霧,所以能看到夕陽已是相當不錯。 雖然這裡的煙霞是有點重,但能夠在不高的機會下把握了這個晴天來看日落,算是很幸運了,而且山城的遼闊景觀,加上夕陽西下,別有一番風味。即使上山的路段讓我汗流浹背,能看到如此美景,也是值得。 夜幕低垂   感受九份的寧靜美 太陽下山後,離開天公廟,返回老街的路途已變得相當昏暗,幸而途中遇上了九份的居民,得到他們的指點,彷如找到捷徑一樣,所以不需摸黑便已回到老街。 充飽肚子後,老街的商店陸續打烊 (不少是7:30PM關門的),白天熱鬧非常的九份老街,在黑夜變得十分冷清,除了某幾家食店之外,幾乎是人跡罕至。不過,周圍燈籠的燈光並沒有因此而熄滅 ,這也就是可以瘋狂攝影的好時機。腳架、相機,再次出動! 對,緊記這裡的燈籠在晚上10點便會熄燈,本來昏暗的街道會變成黑暗,沿路的石板街可能會令你絆倒,所以要看時間,一切小心喔。

花蓮的海天一色 (2015年6月21-25日)

走進不同旅行社看看台灣的行程,台北、台中、高雄、墾丁這些熱門旅遊之地都一應俱全,新奇點的甚至還有澎湖列島的行程,就是沒有去花蓮的,為什麼呢? 那就激發起我的興趣了──向東望就無無邊無際的太平洋,那豈不是可以真正享受寧靜的海洋? 我一直是這樣想的。 後來聽到別人說,花蓮是個落後的地方,用七個字形容,就是「好山、好水、好無聊」,因為每年都有些超強颱風正面吹襲,很多東西修好了,一個風暴來襲,又要推倒重來,這使花蓮(其實是台灣東部一帶)發展也很艱難。花蓮沒有如台北101的高樓,要找家像樣的酒店也不易(幸好我是backpacker,沒有更好),沒有捷運,而且也找不到什麼大的夜市,市內最大的自強夜市,也別跟台北的士林、饒河,台中的一中,或者高雄的六合去比,保證失望。 但是嘛,花蓮就是有好山好水,管它是不是很無聊,我也決定了走一趟,這次選擇了台北來回的機票,以及坐火車前往花蓮,也是我推介的最便捷方法。 Day 1 從香港乘早機到台北不是很久,直至到達台北火車站也不過是1點幾的事情。其實我是超幸運,網上一直有人說台北到花蓮的火車票(普悠瑪、太魯閣)要提前14天去搶,但我Walk-in也買到了即班的,而事實上,火車車程不算太長,2個小時左右吧,就到了花蓮,當然沿途的風景絕對會把人迷住,幸而我坐的是靠海邊的窗邊位,在車上,當然是車有車跑,我有我拍。一路上細味沿路的風光,除覺得這程車票物有所值,更重要的,是我對台灣東部沿海有了個基礎的概念,就是,真的很舒服──灰的沙、綠的草、白的屋、藍的海──構圖就是這麼簡單,卻教人夢寐以求。 攝於開往花蓮的火車上   好運的事還沒有完,一踏進Hostel,便認識了兩位講廣東話的朋友,她們分別來自香港和馬來西亞,剛好在這家hostel打工換宿,說實的,雖然這hostel比較貴,但服務和衛生程度比其他的好幾倍,相信在這裡幹活也是件快樂事。啊!還未說完,其實更幸運的是,同房的剛好有一位台灣大哥(即是司機,但台灣人都叫司機做大哥的),這一晚他就帶我們去找吃的、找買的,還在行程上給了我很多建議,特別是前往清水斷崖的那一段(後面會再說),除了感激不盡之外,還真的再一次深深體會到台灣人的熱情,還有幽默! 晚上吃了當地最有名的 鵝肉先生 Day 2 開始真正踏上花蓮的風景之旅。這天要去的是台灣八大景之一的清水斷崖,位於蘇花公路上,沒有車或者電單車的話幾乎是去不了的,不過,我選擇了一條最低成本的艱苦之路。 從祟德火車站步行前往清水斷崖需時約1小時 從花蓮站坐火車往祟德站,車程很短的,不過這裡的火車班次超級的疏,坐不了早上7點那班的話就要等幾個小時,所以還是很早起起了床,隨便吃點東西就準備出發。從崇德站行去清水斷崖,大約是3公里長,在烈日當空、沒有行人路的公路上行走,走1個小時就少不免的,因為沿途還會有不少型車輛和旅遊巴在高速駛過,所以是帶有危險性的。當然,backpacker很少理會這些,難得天空一片蔚藍,再辛苦也要走路過去。 走著走著,朝前進方向的右邊去看,咦,好像看到海灘了! 在台灣東北部沿岸,特別是在坐火車的時候,不難 發現一路的黑沙灘,剛巧在這裡見到的,就是祟德那邊 的沙灘,從高處遠眺,眼前的灣景一覽無遺,藍天碧海 盡收眼底,實在教人讚嘆如此絕美的海天一色。難得的是,唯有步行,才能躲進這兒把這精彩一幕拍下來,步行雖然累,卻欣賞到更多風光。 蘇花公路旁的海景,教人讚嘆不絕 路還沒有完,清水斷崖其實就在祟德隧道的出口(由祟德火車站出發的話)。走外面的路即使危險,行車線旁的路肩甚至是水道也是個相對安全的藏身之地,但隧道是沒有的,只能靠管道壁的狹窄「行人路」去行走,真難怪前一天大哥著我去買LED隨身攜帶,就是方便隧道內的司機注意到,這樣比較安全。 甫走出隧道,嘩!美景就在眼前──是清水斷崖呀,真不愧為台灣八大景之一,一個景點已集齊了「天之廣、海之壯、山之險」,真是這樣走3公里也值得,加上回程再走3公里,都是值得,「讀萬卷書不如行萬里路」。值得一提的是,剛到斷崖之時是約早上8點半,而回程火車好像是11點半,因為當時早上的霧比較大,我選擇了在這裡「干蒸」了個多小時,就是等霧氣消退,拍下少一點「朦朧美」的斷崖,果然,沒令我失望,最後還是拍到了頗清晰的斷崖,總算是不枉此行吧。 祟德隧道內狹窄的「行人路」 隧道的出口就是台灣八大景之一的清水斷崖嚕 清水斷崖的石碑──當然它還未算重頭戲 9:30am的清水斷崖,幸而霧氣消退了,算是可「媲美」明信片了,哈! 在回火車站前,記得上面提過的海灘嗎?反正回程順路又有時間,我也去逛了一逛。它是個海岸線很長的一個黑沙灘,同樣可以遙望無遠弗屆的太平洋。好看的東西豈止於此,因為站在地平線上看清水斷崖,這跟在高地觀景台的視野又有點不同了。順帶一提,喜歡游泳或水上活動的話,這裡可能也是你的選擇,當然這裡就沒有那麼方便。 在祟德沙灘上遠眺清水斷崖 回到市區才不過中午時分,下午的節目如何安排是好?Hostel的朋友著我租單車去到處逛逛,想起來在香港也沒時間踏單車,那麼就來滿足一下自己吧。花蓮跟香港不一樣,馬路兩旁是有預留位置給單車的,所以在這裡踏單車也很安全,加上還有條海濱單車徑(他們是自行車步道的),從市區到七星潭,延綿超過十公里,所以就這樣,我便騎在單車上,去好好享受市區和沿岸的風光了。 攝於下午的七星潭 攝於北濱公園 花蓮馳名小食 炸蛋蔥油餅 就這樣踏著單車,一直就玩到天黑才回來,不知不覺間做了好幾小時運動,想說不累也不行,最後還是在自強夜市亂買些東西吃就是了。 Day 3 繼續早起的旅程,前一天看海,這一天看山──到太魯閣去看山景。自從有了台灣好行之後,從花蓮市區往來大魯閣和七星潭比以前方便,也便宜多了,而太魯閣一帶也有好幾個景點是必去之地,包括燕子口和天祥。因為我對看山的興趣沒有看海那麼大,加上天氣不特別好,回程前還下著雨,拍到的照片不算太好。另一個原因是,可能是因為往年的颱風來襲吧,砂卡礑步道(別人推介的)的後半段是封閉了的,原本一心想去看那種如九寨溝的「藍海」也就無緣了。 砂卡礑步道外的群山 攝於砂卡礑步道上 燕子口的岩洞奇觀 天祥上的祥德寺 燕子口的確的一大奇觀,進來了不久就看到這個岩洞奇景,真的不得不讚嘆大自然的鬼斧神工(當然我相信這裡有部分是人工修成的,不然怎可能天然地會有個大小剛好的洞給車穿過?),而燕子口一帶都是群山處處,比砂卡礑的更要宏偉,開廣角鏡也拍不了,因為巨型的山脈就聳立於眼前。另外就是,砂卡礑的流水其實也是由山上流下來,換句話說,在砂卡礑看到的流水其實在天祥、燕子口都能看到,所以假如時間有限,省去砂卡礑不走,時間上會更為鬆動。 到了天祥,除了天祥寺之外,其實還可以多走1公里山路前往水簾洞的奇觀,可惜天公不造美,這時候下開始下起來,其實前一天又行路又踏單車,做了一整天鐵人,再加上訓得不夠,其實已經很累了,也許上天要迫我休息一下,所以就要我上巴士早早回Hostel去。在此再說明一下,買了台灣好行的1-day pass,你便可以於當天無限次乘坐台灣好行的太魯閣線以及其他3條途徑的巴士線,算起來一天票已經比天祥來回車票要便宜,加上到太魯閣一日遊,坐幾程巴士是少不免計劃路線喔。 Day 4 有去過花蓮的朋友跟我說,一定要到七星潭去,那兒的海超美。其實早兩天在踏單車的時候也去過,感受就是很一般,但回想起,當時已近黃昏,在沒有什麼陽光的天氣下,藍藍的深海也會黯然失色,於是,就趁著這天風和日麗,藍天白雲,於是決定再去一趟──9點幾便到了。天朗氣清,臨海還有一片綠茵,相比起北濱,七星潭的視野更為遼闊;比起祟德,這裡的鵝卵石灘更為特別。就這樣,迎著輕吹的海風,我便躺在小石上,讓心靈與天共海融為一體,整個上午就在此享受海洋之美。 在巴士站前方,就是一片草地,再前一點便是海了 七星潭的海仍然這麼藍,仍然十分迷人 那麼下午到哪兒去呢? 那就參觀一下七星潭的柴魚博物館吧,門票50元,當中有30元可以到Foot …

吳哥窟 – 千年前的智慧(2015年7月9 – 12日)

吳哥窟──一個神秘地帶,卻又引導著不少旅行家前來冒險。隨著當地的發展,不難想像到,這個世界建築旅遊奇觀的所在地暹粒,已搖身一變,成為不折不扣的旅遊城市。 因為乘夜機去、早機返,行程上只能包括兩天full day的吳哥窟之旅,所以也別無所求。即使與泰國和越南接壤,應該是個美食無盡的地方,但這次我為的,是豐富自己的眼光和相集,所以也是集中在身體力行罷了。 一個人乘著tuktuk出發,第一站司機便載我到小吳哥(Angkor Wat)。一如明信片上的一樣,小吳哥那三座塔樓的標誌很快已經把我迷住,不過這裡我來了兩次,因為這裡是看日出的地方。一步一步踏進小吳哥裡面,舉頭除了有不少為人震驚的大塔樓,在塔樓內的牆壁、天花上,會發現不少石刻壁畫,彷如歷史教科書上的某些民族的某些象形文字似的,也真的不得不佩服在差不多一千年之前這裡的人已有這樣的文化與能力。 小吳哥—-吳哥窟的「地標」   牆上的文字石刻   藍天、綠草、城牆,這樣的景致顯色格外優美   小吳哥這個名字與事實真的有點不符,花了兩個半小時才把裡面看個通透,才願意慢慢地走出來,原來走著走著,已是午飯時間。坐著20美元一天的tuktuk,已很清楚司機不會帶我到什麼便宜的地方吃飯,反正這裡的東西比市區要貴一大截,價錢不太離譜就算了。他帶我到了一家裝修蠻不錯的餐廳吃飯,我點了個7美金,算是local food的魚湯,好像是用荀殼魚熬的,十分美味,而司機在我會請客的前題下叫了一個「頹飯」──盛惠6美金。 當日午餐 – 高綿族筍殼魚湯   想著想著,問題來了,本人對數字比較敏感,就在想到,他載我一天才20美金,還要跟酒店拆帳(他是酒店refer給我的),最多他只能掙十幾元,吃個飯都沒有了大半(雖然他應該有rebate),這樣怎麼生活?? 然後跟他談起這樣的問題,他回答我說,原來在Siem Reap做旅遊業的,收入已經比別人高,這裡平均來說人均月入好像200美金都沒有,記住,是200都沒有,拿入息中位數來說,這裡的收入是香港的十分之一,而在當地超市上看到的所有貨品,幾乎都是進口貨,即使是免入口稅,價錢也等同香港…… 馬路旁的炭燒豬仔骨,很多本地人都吃,但絕對不便宜   有時候,自己不經意地把「不吃不喝不花錢20年才能不借錢而買到樓」掛在咀邊。其實,到底是我們是因為不能「有瓦遮頭」而覺得不快樂,還是我們追求太多,所以永遠不能滿足? 結了帳後,路還是要走。吳哥古城其實是個很大的地方,地理上上它是個十公里乘幾公里的長方框,從東到西的距離大約是旺角到觀塘那樣,烈日當空之下靠雙腳或是單車去遊覽,不中暑才怪,即使乘著tuktuk,點與點之間的路程幾乎都要十數分鐘。 每次去旅行,其實都是為拍照而去,在吳哥窟,到處都是大型甚至是巨型的石造廟宇,每個寺廟看上去,又似是很相似,內裡卻又有點點不同,因為對歷史真的不太感興趣(我當然明白吳哥窟最精妙之處就是其歷史),在這裡都是拍下宏偉的寫照,便算了。 攝於舊皇宮(Banteay Kdei)   塔普倫寺(Ta Prohm)最令人嘆為觀止的,是其參天巨樹,與寺廟融為一體,兩者卻不會倒下來   差不多到黃昏之時,我提議司機把我載到看日落的地方(看日出和日落分別要多收5美金的),他就把我放到巴肯山(Phrom Bakhang)那邊去。真沒想到,人可以那麼多,排隊上山的人龍可以有200米長,恐怕幾部雙層巴士也載不走這裡的人,最後,日落看不見,只看到一個山景、一個海景—-人山人海。 頂層是有人流限制的,但前排的已準備好腳架,我排了個多小時才有緣進入,不過天突然陰了起來,誰也看不見日落   有這個「食白果」的經驗之後,我還是再去賭一次運氣,之後一天,司機4點半左右便準備接我小吳哥看日出,讓我去拍下如明信片一般的照片(說笑而已)。到達目的地之時是5點,東邊的太陽被一層薄薄的雲擋住了,等…..等……等到6點15分,我也想放棄了,當收好了腳架,準備固去坐tuktuk繼續行程,突然…… 太陽出來了!!! 陽光從雲隙間溢出,只是短短三數分鐘的時昌,太陽再次躲進雲裡去,幸而也把握好時機把這一幕拍了下來,不枉未到4點便起床。 這天的行程,完完全全為相而來,事實上,走畢昨天沒有去的地方,再補回因為昨天背光(司機沒我這麼講究,所以前一天載我到的景點,都是背光的),要多去一次的地方,其實中午飯都不用吃,就完成了整個吳哥窟的旅程,但的確,這天拍的相片十分壯觀、十分美,上面也說過我不講什麼歷史,就把最精彩的照片都分享一下吧。 我比較喜歡這張,很有「魔界之路」的感覺   身處比粒寺(Pre Rup),猶如置身電腦遊戲中的古文明一樣,這種體驗十分新奇   攝於巴戎廟 (Bayon),是大吳哥其中一個必去之處   攝於巴普昂寺(Baphuon),這裡給我的感覺是,有點像迷你版的希臘式神殿   瘋狂拍照過後,Small Circle和Grand Circle這兩個大圈都走過了。沿路上,這位司機也十分盡責,把圈內要走的路線都清楚地告訴給我,也很盡力地用他懂的英文去解釋我問的問題(不問也不知原來這裡也有「龍」的,當地人稱為Naga,在城門周圍也看過不少,當然有時也會問到歷史問題,不過都忘記了),和主動幫忙拍照。畢竟他不是導遊,能夠盡力而為我已覺得十分滿足,所以吳哥窟之旅還是相當滿意。 我與司機的合照   旅程完結,幸得前往吳哥的兩天也陽光普照,天公造美之餘,那兒的建築實在令我大開眼界,雖然各個寺廟在這幾十年來經過不斷的修緝,即使在行程中,也看到不少工人在「揼石仔」,做好每處的維修,但從今日看見的景象,實在難以想像在近千年前,吳哥皇朝的人民是如何把此處建得如此宏偉,每幢建築所用的石塊也相當巨型,真的很佩服那時候的人在科技仍然落後的時候,仍然建出這樣的圍城。更讓我俯首稱臣的是,石塊上刻上了不同的圖案與文字,到底他們花了多少心機同時間去完成這份人文傑作?無論如何,獲選世界文化遺產,吳哥窟相當之無愧。 …

釜山、首爾 – 浸沒於深秋的紅葉  2013年10月29日至11月2日

說起做領隊帶團的記憶,除了Quit Job前的那一團之外,這團韓國紅葉團算是最有印象了。除了出發當天正是當時女友的正日生日,這團的經歷也相當深印象,一團裡面收到4封讚賞信、2封投訴信,可見這團都算是「玩得好盡」。 雖然發生了這麼多事,也無阻我看群山賞紅葉的雄雄烈火,事實上,當時的紅葉是還沒開齊的,但冬天快到,葉子未變成紅色就被冬風一掃而下,當然和元朗大棠的那些比較,韓國的紅葉當然更美吧。 行程的第一天還未開始行山看紅葉,畢竟是搭凌晨機出發,即使「訓足全程」,靈魂也未跟得上航機的速度,應旋還在太平洋上追趕著這個軀殼,所以首天行程還是以輕鬆為主,幸而釜山天氣相當晴朗,才令人倦意沒有那麼重。在釜山裡,我最有印象的,是同導遊坐在Cafe睡了個多小時(韓國很多Cafe,價錢大約和Starbucks相若,但鋪面大得多,飲品選擇也很多,難怪導遊們一放Free就會到Cafe休息),與及晚上司機請我們一班後輩吃魚生。 前往龍頭山公園的路上 韓式刺身 在韓國,「長幼有序」這觀念恐怕比中國還要強,導遊、領隊、司機、助手(拍照那位),誰是大誰是小,基本上都是用年紀來分,這團的司機是前輩級人馬,所以他是最大,助手本來應該是地位較低那位,但他年紀比我和導遊大,所以「講野都大聲d」,至於我就肯定是年紀最輕的那位,我可以給的意見就好像Windows的對話框,只有一個按鍵—-「確定」。 說回這個剌身,魚肉相當有鮮味,雖然我不知是什麼魚,但仍是吃得很爽快,反而是旁邊的那些用來夾住魚塊的菜,我吃得有點不慣。另外還有一碟在動的八爪魚刺身,小時候聽過,不太敢嘗試,長大了,一試無妨,把刺身放進口裡,果真是把舌頭都吸住了!! 那種怪怪的感覺,實在難以筆墨形容,但說實的,吃生八爪魚一點也不可怕,而且還超級鮮味,這是團餐不會吃到的東西,是種十分有趣且新奇的體驗!!!! 好了,第二天終於開始行山的行程。韓國素來有「女人的天堂、男人的地獄」之稱,然而這裡卻截然不同,完全以觀景為主,但要看到最美的景致,往往需要又越過高山又越過谷,是對體能的考驗。本人體力不好,唯獨是不介意長時間步行,加上我是領隊,也有份責任上山去,所以,不管什麼山也行一趙吧!!! 第一個紅葉景點,印象中是位於全州的馬耳山,因為地貌看似馬的耳朵而得名(我對這些「視覺藝術」幾乎是沒有Sense的,就好像獅子山、馬鞍山,我完全看不出像什麼,只覺得看山是山而己),碰著萬里無雲的日子,未見紅葉已教人興奮不已。 不過,主角始終是紅葉。雖然這一年紅葉不算茂盛,但能找到一兩棵葉子通紅的樹木,已是值回票價(反正我來是賺錢的,哈)。咦,有發現!!! 紅葉沒有如叢林般茂盛,只能看到中間有幾棵真的長滿了紅葉,但仔細去欣賞每片紅葉,看到其紋理分明,顏色鮮艷,實在有種想它帶回家的衝動(衝動歸衝動,摘紅一葉既會破壞自然生態,而且摘下來的紅葉也會因為失去水分而乾枯,失去光澤和美感)。 5天的行程裡,除了馬耳山之外,還有要行大屯山和內藏山的,其中內藏山早已被譽為「紅葉山」,而這個價值$6199的旅行團,精粹之處亦在於此,當你在Google搜尋「內藏山」的時候,圖片庫也是一片紅海,也難怪它是如此有名的。 別忘記上面提過,那時候韓國的紅葉還未開遍,但你也可以看到,這樣的情況下我已被紅葉包圍了。 剛才提到一個名字,大屯山,也可以介紹一下。它不如內藏山那麼有名,走起來也比較辛苦,在內藏山和馬耳山的時候,全車團友都有跟著一起走,但到了大屯山,不知有沒有一半人完成整段路程,畢竟大屯山真的要爬的,但為了登上「頂峰」的吊橋,加上天氣夠冷,我還是一口氣爬了上去。 勇闖天涯過後,從山頂上遠眺外面的世界,雖然紅葉不是很多,但也有一種心曠神怡的感覺,空氣也格外清新,再配上蔚藍的天空,寥寥的白雲,險要的山峰霎時又融合了天上的藍、四周的紅,紅葉不多雖是美中不足,卻也是整個景觀的缺憾之美,讓綠、黃葉也恰如其分地參與其中,讓我們看見更多色彩。 山已行完,作為帶團的人,最關心的,當然是在首爾能否「爆數」,在此不贅。但是在途中有樁事情,給我很深刻的印象。在第3晚,所有山都走完了,到了一家當地5花級的酒店(韓國的酒店是用「花」來評級的,5花大約是國際4星,4花就是國際3星,如此類推),那兒是有韓式溫泉的,在我拿溫泉劵派給客人前,酒店Manager對我千叮萬囑,叫他們洗好澡才可以進入溫泉池,他還說很多香港人和大陸人一進去就衝進池裡,把溫泉水弄髒。你說大陸人會這樣做我可以理解,但以香港人而言,即使在游水池,先沖身也進池應該是個常識吧,沒理由會這麼失禮呀。Manager補充說,之前已有很多香港的旅行團是這樣,他才這樣對我說,哈,想不到我們在他們心目中是有這樣的壞印象。當然,到別人的地方旅遊,尊重當地文化是應該和必須的。 最後想分享的是,為什麼這個團要這麼貴呢?參加過平價韓國團的,早餐應該是由旅遊車接送到那些燈光很暗,像是要吃團餐的的地方吃烚蛋、吃上海包點,或者好一點,吃一些來來去去都是麵包、腸仔、煙肉那種團餐式自助餐。這是很正常的,韓國不像其他東南亞地區,住房是不包早餐的(自由行的更加會明白),這團紅葉團4晚酒店4天也包酒店早餐,我想這也是比平日的韓國團貴一倍的其中一個原因吧=]

台中、清境、日月潭 – 追擊之綿羊  2013年11月12 – 15日

台灣,可謂全職領隊最不想帶的團,天數少、自費少、購物分得少,所以基本上帶台灣團,純粹當做放假。我比較喜歡大自然的優美景色,放假的話,能夠選擇的話都會選擇郊外,避開市區重重的人群,以台灣北、中、南部的旅行團而言,我還是比較喜歡台中的行程。 落機吃過午飯後,第一站到了心之芳庭。如果要我形容它,我會簡單地用四個字來形容—-愛的花園。 簡單的庭園佈景,讓人彷如置身於迷你的小鎮一樣,走到小山丘上,到處都掛著祈求愛情幸福順利的小木牌,不知在這裡「祈福」是否會較易達成願望,但整片環境都洋溢著愛的氣息,作為上山前往清境前的過境站,絕對是個好的選擇。 對,行程表上封面那頁大字題著「台中」,不過告訴你,清境、日月潭才是團隊的主角。清境最出名的是,除了天氣冷(雖然高地真的冷一點,但說笑而己),就是清境農場和合歡山。不過由台中坐著旅遊車一路上山,少則也要2小時,沿途是山路,急彎多、坡度大,有時真的很佩服大哥(台灣的司機都叫做「大哥」,這是當地文化),可以把我們送到上山。因為是深秋的緣故,很早便天黑了,到達清境之時,太陽已下山,所以在清境的首站「小瑞士花園」,也沒有什麼好看。 攝於晚上的清境小瑞士花園   到了清境山上,這一晚住的是個民宿,舒適程度當然不能與酒店相提並論,附近能吃的,大概沒有比便利店的更好吃,始終這裡是荒山野嶺,要求就不能太高,反正這樣才能對清境有更好的體驗。 從民宿遠眺,只見藍天、白雲、群山   天亮了—-由於公務在身,所以也沒有去看日出,但在民宿遠遠眺望,才見自己被群山環抱,站在海拔2000米之上,看到藍天白雲更加接近,更加澄明,這樣才是Good Morning!! 前面說過,這個團的主角是清境和日月潭。現在,戲肉要開始了。吃過早餐後,我們便向清境農場出發。清境農場是到清境旅遊的必到之地,那兒的青青草原真的讓人置身外國一般,四處是無盡的草地和綿羊,讓人覺得份外寫意。 台灣,果然是屬於藍和綠的地方   慢著,先別那麼興奮!! 在清境農場,你可以花幾十台幣買包綿羊飼料,當你選擇了餵飼綿羊,你將會對綿羊這種動物完全改觀!! 可愛的樣子背後,只要你拿著飼料四處走,牠們會向你衝過來。可愛的綿羊只是個樣子,牠們的重量比一般的大狗還大一點。為了覓食,衝撞、追逐、「撩陰手」,招式應有盡有,女導遊手執飼料,雖然是帶慣了團,但仍慘遭羊群的「毒手」—-放心,綿羊不會咬人的。 幸好小時候被狗追過,被綿羊追也幸保不失,阿羊,放馬過來吧!   雖說綿羊們有點「兇殘」,但實在無阻在這裡享受大自然的優美景觀   雖然看到有些團友和其他遊人被羊群追到氣來氣喘(海拔2000米空氣較稀薄,雖不會引發高山症,但跑起來容易氣喘是真的),不過我想他們仍然很喜歡這裡的陽光和風景吧,畢竟清境的藍天,在香港很難看到,而這裡的青青草原,的確很有外國的感覺(我打這篇的時候身處澳洲,的確清清草原是有點澳洲小農場的感覺)。 清境之旅亦隨著團隊離開農場而結束,我!再去埔里進發,途中經過埔里酒廠,你說酒嘛,我真的不太懂欣賞,所以這裡就不多說了。在到達日月潭風景區之前,我們還到了一個公園,以及文武廟,都是那句,風景不錯,但相比主角而言,實在太缺話題性了,這裡都是從缺吧。 如果是來自由行,基本上我一定會選最便宜的酒店,甚至住Hostel, Camp Site也在所不惜。帶團就有個好處,住的地方一定有質素保證,在日月潭,我們住的是旅行社大力推介的5星雲品溫泉度假酒店,還附送免費自助晚餐,同事們都說這個自助餐不會令人失望。咀饞的我,當然就不會放過這機會吧。 吃這樣的自助餐,根本就是惡魔在身邊,難怪領隊的工作這麼辛苦,但普遍都是瘦瘦的進去,胖胖的出來了。本人吃自助餐和女孩子一樣,都是「生勾勾」類食物的擁躉,甜品每樣一件、刺身幾碟,是常識吧,當我看到這些厚切三文魚、吞拿魚的時候,心裡不禁說出一句:「嘩!唔駛本架?」一舨而言,看見美食(特別是免費的)我都會拿第二天早上的Quota去盡吃,不過,明早還是有早餐buffet,還是留一手吧。 浸過溫泉,睡好了一晚之後,又是相機出動之時。日月潭是宋美齡最愛遊玩的地方之一(我對歷史沒大興趣,但每次帶台灣團都聽同樣的東西,背了下來……),每年亦有很多遊客慕名而來,而日月潭這名稱的由來,顧名思義,其東面形狀似日,西方似月,所以就有這個名稱。別小看日月潭,它是全台灣最大的淡水湖,能泛舟湖上,是一種難得的體驗和享受。 可能去過清境農場,那兒的藍天綠草太令我著迷了,日月潭的風景雖然很美,卻沒有讓我留下深刻印象,唯一記得的是,島上那13元一隻的阿婆茶葉蛋,支持一下「島上產業」也不錯。 日月潭的行程,在遊湖之後又結束了,最後一晚終於回到台中。台中給我的感覺是,跟團來,除了一中夜市,就別無去處了。也許台灣真的是夜市的天下,好像不去台灣「掃街」,就如沒去過台灣一樣。事實上,近年開始有廉航往返台中之後,來往台中又變了一件更容易的事。當然,在我而言,他日再到台中自由行的話,我必然會選擇旅行團不會去的地方,例如阿里山,雖然這樣可能貴一點,又沒有錢賺(帶團賺錢是賺兩份:不花錢+賺別人的錢),不過我相信這樣我更能體驗當地文化,以及拍得更好的相片,畢竟,跟團,真是走得太快了。

雲南 – 告別帶團生涯,放肆吧!!  2013年12月21-26日

雖說帶團能夠免費旅行,還能同時掙錢,不過我深知自己的性格不喜歡對人,做了半年旅行社,壓力也挺大,方向又開始模糊,所以還是不幹了。最後一團,公司安排我再次走到雲南這片高地,反正上次去的時候是十一黃金周,有些地方也沒有去到,這一團就當作是把自己的領團生涯劃上完美句號吧。 我們帶團的,跟團友的想法有時是相反的,團友總希望6天團是玩足144小時,最好凌晏機去,00:00出發那種,回程最好是夜機,抵港時間夠坐E車或A車就最好不過;我們呢? 最好當然是下午機去,早機返,又不能太早,不然會被扣掉半天假期。 帶雲南團有個好處,坐KA的航班,每天來回只有一班機,中午去,下午返,我們帶團的時候要比客人早一小時到機場拿機票和編位,而本來客人的到達時間是比自由行的還要早,12:00的班機,我8:30就要到達機場了(早機的話,坐頭班N車也試過,前一晚再準備這準備那,根本不用睡)。 既然是最後一團,基本上放縱點也不是問題,只要不是犯下彌天大錯(例如遺失了客人的Passport),自己就一定能全身而退。不過,到了機場,看見有些客是扳著臉的,哎呀!不是「臨尾香」吧! 這一團是昆明à大理à麗香à昆明的順序,由於是車遊,城市與城市的距離動輒要三、四個小時,坐在車上要睡的話絕對能夠睡到不想睡,就算是昆明首個景點,九鄉風景區,從市區出發也要個多小時,中華大地的確的地大物博。 九鄉風景區,是個看鐘乳石的好地方。在外,可以坐船暢遊蔭翠峽(不過是有點悶的);在內,走進山裡,眼前就是無盡的鐘乳石群,還有酷似綿花堡般的「石梯田」,再配合場內不同的燈光,難怪在海拔二千米上,下了百幾級樓梯後,還是聽到好幾聲「嘩」。畢竟成龍曾於此拍過《神話》一劇,這裡的風景,當然不會讓人失望。 九鄉的迷你綿花堡,雖然不能與土耳其綿花堡或者黃龍的相題並論,而且也不知是人為的還是天然的,但觀感已相當不錯 鐘乳石群配合周圍的燈光效果,營造了一份獨特的神秘感 當然,看好的風景往往要付出代價,鐘乳石群是裡面最低層的地方,亦即是說,要回去外面的世界,百得不走數以百級計的樓梯上去,別忘記,這裡是海拔二千米,空氣比較稀薄,年紀大一點的,真的需要讓他們慢慢行上去。 在昆明另一個景點是著名的滇池。「滇」是雲南省的簡稱,而滇池則為雲南省的最大高山淡水湖,歷史上為周邊的地帶的農業發展帶來了不少機遇,可惜,發展往往帶來破壞,滇池正是附近農業、工業的受害者,不但湖面縮細,水質也受到嚴重污染,以致不能飲用。每次看到這些,除了倍感唏噓,也真的需要好好反思,到底我們為了發展、進步,犧牲了身邊多少東西。 近年滇池的水質開始受政府重視,雖然得到改善,但仍不能飲用 位於滇池旁的大觀樓,其大門左右兩側的對聯堪稱「天下第一長聯」,是中國文學上的傑作 遊滇池,順路一定會看大觀樓。看上去,大觀樓跟其他中國建築風格的樓房沒大分別,然而,大觀樓最為人津津樂道的,是在它大門外左右兩側的「天下第一長聯」。我沒有修過中國文學,但身為網絡作詞人,能做到這種對偶,除了極費工夫和心力,更重要的是文學的修養,才能創造出為人驚嘆的作品,我真的甘拜下風。 6天的行程,對一個還是C Grade(算是新人吧)的領隊來說,天數是長的,但是要遊遍三個雲南的主要城市,是完全不夠的。昆明的行程就此完結,旅遊巴於是就載著廿幾個客人繼續向大理進發。在高速公路上,除了公路兩旁有大量的紅土、梯田,另一樣我感興趣的是,怎麼車子都這麼慢?(以前在西安自由行,回機場的途中,司機在雙線雙程的路上開到150的) 導遊回答我說,雲南省的抓拍(影快相)很厲害的,限速80,抓60,旅遊車一定會安裝導航,不是為了找路,而是為了找相機。事實上,在昆明到大理的高速公路,就像是一條特級加長版的屯門公路,不過這裡上一次坡、下一次坡,說的是十幾公里,對車子來說是個不易的考驗,車速高一點的話也的確很易釀成意外。另外,導遊還說道,從收費站到收費站,是有個最低限時的,例如昆明到大理,必須要差不多6小時以上才能離開公路,否則當你超速。果然是中國思想,也很難怪公路上加油站旁的餐館往往這麼旺場。 大理,是「風、花、雪、月」的地方,這不是說大理是個溫柔鄉、怡紅院,而是代表「下關風、上關花、蒼山雪、洱海月」,這四個地方也可謂大理的代表,可惜去了兩次,也無緣看見真正的風、花、雪、月,至少,蒼山還未有雪。 在蒼山上看洱海 夜晚的時候,最好就是看大理古城。若果要比較大理與麗江古城,要追求古色古香的話,大理古城是完勝的,雖然兩者都盡力塑造古城的形象,賣的東西也差不多,但前者古城的形象相對鮮明,後者則商業味濃了一點,有些俗,當然麗江古城還是很美麗,不過就別指望你能夠在麗江古城找到古典的味道吧。 大理的行程很快又完結了,來到了麗江,其實我對古城就沒有什麼期望,我最喜歡的,還是其自然景觀──玉龍雪山。玉龍雪山最高峰達海拔達5596米,當然旅行團就沒可能上到這麼高,我們到達最高點的雲杉坪,才是3200米左右,但其實超過了3000米,出現高山反應的機會也不低。不過,能夠登上此地,看見面前白鎧鎧的雪景,再往前一點看,就是高高在上的 雪山,也是令人興奮的。 不得不提的是,團裡有一家人,他們全程都在Jume and Snap,記住,這裡是高山地帶,不過他們好像訓練有素般的一起玩,想跳就跳,我也被他們的快樂氣氛感染了。的確,猜團是一項工作,能把自己當作是「玩的一份子」確實不易,不過,既然是最後一團,也就放縱一下吧,所以我也就跟他們「玩埋一份」,真的沒想到我這樣跳,連氣也不喘,青春啊!!! 攝於雲杉坪上 玩著玩著,不經不覺便是下山時,縱然山腳的藍月谷、白水河的河水清澈見底,淡淡的藍綠色,看上去又猶如九寨溝的神聖美景一樣,但下山之時,我卻看見了眼前一幅大自然的神蹟,完全是wallpaper背景來的,嘩!!! 連自己也以為這是PS圖 這次玉龍雪山之旅,著實讓我留下一生難忘的印象,不論是「近跳」還是遠眺,也許滿足到全身的感官神經,即使事過境遷,也能記憶猶新。 這裡要回一回帶,其實在大理的那一天,碰巧就是12月24日,雖說聖誕節是個西方節日,中國沒有這個假期,但在麗江,到了晚上,人們在懷著興奮的心情,到古城去慶祝。怎麼慶祝呢?所有人都拿著一瓶噴雪,要麼左手拿一支,要麼右手拿一支,要麼左右手各拿一支。導遊和我買好雨衣和武器後,衝呀──便闖入古城進行廝殺。 想不到女導遊是如此好勇鬥狠,拿起噴雪便周圍攻擊,我這種「花生友」,當然緊隨其後,等別人向她埋伏之時,吃一口我送的雪花吧。最後出來,她是整件雨衣都是雪泡( 巾幗不讓鬚眉!!! 苦戰多個回合,終於收工!!! 啊!!!雪泡其實很黏,很難洗掉的),我呢,好一點,半件吧。 這次雲南之旅,拋開所有工作上的枷鎖和束縛,感覺就如帶著朋友出來四處遊玩,自己也相當感激團友們為了整團的氣氛而作了很大努力,有人在車上表演口琴,有人在導遊和我講咪之時拍掌和應,最令我覺得感恩的是,在機場的時候扳著臉的,到了最後一天,已經相當友善,我和他們最後還成為了朋友,可算是這份工作帶給我的最好禮物。 摘下領隊的襟章後,以後又回到自由行的世界,沒有了5星酒店,沒有了專車接送,沒有了導遊講解,但換來的,是真真正正享受自己的假期,自己的旅行。在旅行社時不時聽到一個問題:「自由行定跟團好?」坦白說,跟團好,自由行是一件很麻煩的事,一手一腳包辦的行程,中間又可能會遇上不同的亂子,隨時比跟團更貴。不過,我自己比較犯賤,喜歡「攞苦黎辛」,可以選擇的話,我都會選擇自由行。無他,因為那個旅程,是我的。